重大新闻!6月新车扎堆上市:零跑C18、银河E5领衔,还有哪些值得关注?

博主:admin admin 2024-07-09 11:23:40 679 0条评论

Sure, here is a news article about the 5 new cars scheduled to be released in June:

6月新车扎堆上市:零跑C18、银河E5领衔,还有哪些值得关注?

北京讯 6月即将到来,又到了车迷们翘首以盼的新车上市季。据不完全统计,将有5款重磅新车在6月上市,涵盖纯电、增程、混动等多种动力类型,满足不同消费者的需求。下面,就让我们一起来看看这些新车都有哪些亮点吧。

1. 零跑C18:主打空间的MPV新秀

零跑C18是零跑汽车旗下首款中大型MPV,定位于“家庭多功能MPV”。新车采用全新的家族式设计语言,前脸造型大气时尚。车身尺寸方面,零跑C18的长宽高分别为4915/1905/1770mm,轴距为2825mm,提供7座和8座两种座椅布局。

动力方面,零跑C18将提供纯电和增程可选。纯电版车型配备80kWh电池组,最大续航里程可达600km;增程版车型搭载1.5T发动机+30kWh电池组,综合续航里程可达1200km。

2. 银河E5:科技范儿十足的纯电轿车

银河E5是广汽新能源旗下的一款全新纯电轿车,定位于中型车。新车采用全新的“星烁律动”设计理念,前脸造型极具辨识度。车身尺寸方面,银河E5的长宽高分别为4875/1862/1480mm,轴距为2870mm。

动力方面,银河E5将搭载一台最大功率为180马力的电机,峰值扭矩为300牛·米。电池方面,新车将提供56.7kWh和71.8kWh两种电池组,对应的NEDC续航里程分别为437km和560km。

3. 岚图追风:定位豪华的纯电轿车

岚图追风是岚图汽车旗下首款纯电轿车,定位于豪华中大型轿车。新车采用全新的“星河架构”打造,拥有宽敞舒适的驾乘空间和出色的操控性能。车身尺寸方面,岚图追风的长度超过5米,轴距超过3米,具体参数尚未公布。

动力方面,岚图追风将搭载前后双电机,最大功率可达500马力,峰值扭矩可达700牛·米。电池方面,新车将配备容量超过100kWh的电池组,NEDC续航里程有望突破800km。

4. 长安深蓝S7:主打智能化的混动SUV

长安深蓝S7是长安汽车旗下首款智能化混动SUV,基于长安深蓝SLA平台打造。新车采用全新的“数字生命”设计理念,前脸造型科幻感十足。车身尺寸方面,长安深蓝S7的长宽高分别为4700/1880/1670mm,轴距为2900mm。

动力方面,长安深蓝S7将搭载1.5T发动机+永磁同步电机组成的蓝鲸i-混动系统,系统综合功率可达362马力,峰值扭矩为750牛·米。新车还将提供纯电版车型,NEDC续航里程可达700km以上。

5. 东风风行LX6:主打性价比的紧凑型SUV

东风风行LX6是东风风行旗下的一款全新紧凑型SUV,定位于“悦享型SUV”。新车采用全新的“星烁律动”设计理念,前脸造型时尚动感。车身尺寸方面,东风风行LX6的长宽高分别为4515/1825/1715mm,轴距为2655mm。

动力方面,东风风行LX6将搭载1.5T发动机,最大功率为184马力,峰值扭矩为258牛·米。传动系统方面,新车将匹配7速湿式双离合变速箱。

6月新车市场精彩纷呈,相信总有一款能打动你的心。

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逆风IPO潮起:智驾公司突围之路几何?

北京 - 近期,尽管资本市场整体环境低迷,但智能驾驶领域却掀起了一股IPO热潮。佑驾创新、福瑞泰克等公司纷纷向港交所递交招股书,试图抢滩资本市场。然而,在行业发展遇冷、盈利能力不佳的背景下,这些智驾公司的IPO之路究竟能否顺利,投资人又能否如愿解渴?

扎堆IPO背后:融资困境与压力交织

智驾公司扎堆IPO的原因是多方面的。其中,融资困境是主要因素之一。近年来,随着自动驾驶技术研发投入的不断加大,智驾公司的资金需求也日益旺盛。然而,传统融资渠道有限,且估值普遍下滑,使得智驾公司通过股权融资变得更加困难。

另一方面,行业竞争加剧也使得智驾公司面临着更大的压力。目前,自动驾驶领域已有多家公司登陆资本市场,行业竞争格局基本形成。为了抢占市场份额,智驾公司需要不断加大研发投入,同时还要加强市场推广。这对于尚未实现盈利规模的智驾公司来说,无疑是一笔巨大的负担。

盈利能力难言乐观:商业模式待考

从招股书披露的数据来看,大多数智驾公司都处于亏损状态。以佑驾创新为例,其2021年、2022年和2023年净亏损分别为1.4亿元、2.21亿元和2.07亿元。而其同期营收分别为1.75亿元、2.79亿元和4.76亿元,这意味着其亏损幅度超过了50%。

智驾公司亏损的主要原因是商业模式尚未成熟。目前,自动驾驶仍处于发展初期,尚未形成成熟的商业模式。智驾公司主要通过向车企提供软硬件解决方案和数据服务来实现盈利,但由于自动驾驶技术的落地尚处于起步阶段,且相关政策法规尚未完善,导致智驾公司的盈利能力难以保障。

IPO或成“救命稻草”:但前路依然坎坷

对于智驾公司来说,IPO或许是其破局之道。通过上市融资,智驾公司可以获得宝贵的资金,用于研发投入、市场推广和人才引进等,从而增强自身的核心竞争力。此外,上市还可以提升公司的知名度和品牌影响力,有利于其在行业内获得更大的竞争优势。

然而,智驾公司IPO也面临着诸多挑战。首先,二级市场对盈利能力的要求较高,而目前大多数智驾公司都处于亏损状态,这可能会影响其IPO的估值。其次,自动驾驶行业竞争激烈,投资者可能会更加谨慎地选择投资标的。

结语

总而言之,智驾公司扎堆IPO反映了行业发展现状和企业自身困境。虽然IPO可以为智驾公司带来一些发展机遇,但同时也存在着一定的风险和挑战。智驾公司需要在提升自身盈利能力、完善商业模式等方面下功夫,才能在竞争激烈的市场中站稳脚跟。

The End

发布于:2024-07-09 11:23:40,除非注明,否则均为纵词新闻网原创文章,转载请注明出处。